Triathlon le transizioni (III)

Triathlon le transizioni (III)

Oggi parliamo delle transizioni nel triathlon, cioè di quei momenti in cui si passa da una disciplina sportiva all’altra. Esistono semplicemente due tipi generici di transizioni, che sono:

  1. Dall’acqua alla bici (Transizione T1): questa prima transizione è fatta dal nuoto al ciclismo. Nelle classificazioni è solitamente indicato come T1 (e a volte verrà misurato il tempo impiegato per completarlo).
  2. Dalla bici all’asfalto (Transizione T2): questo è il passaggio chiave, e avviene dalla bici alla gara. In questo caso, nelle classifiche verrà indicato come T2 (e il tempo necessario per eseguire)

Preparazione delle transizioni

Prima di iniziare ad occuparci nello specifico delle transizioni, andremo a spiegare alcuni concetti chiave che devono essere portati avanti prima di iniziare la competizione in modo da prepararsi non solo per l’inizio del triathlon, ma per preparare tutto correttamente per ogni transizione, equipaggiamento e cibo, nel punto o punti che l’organizzazione crea esplicitamente per detta funzione.

Possiamo dire che c’è una pre-transizione che non conta davvero per la concorrenza, né aggiungerà tempo alla prova, ma in cui dobbiamo mettere molta enfasi, o anche di più, rispetto al resto delle transizioni, in modo che quando arriviamo a queste abbiamo preparato tutto il materiale e il cibo che andremo a mangiare.

Pre transizione

Il primo aspetto da tenere in considerazione è l’arrivo in zona gara. Devi arrivare con largo anticipo, perché sappiamo già che la fretta non è buona e questa volta non sarebbe diverso, quindi l’ideale è andare due ore prima del punto informazioni (se non l’hai fatto il giorno prima) e scoprire tutto: posizione delle zone, orari, raccolta dei numeri…

Devi lasciare il materiale in ordine in modo che sia facilmente accessibile: casco, occhiali e scarpe da bici (con stringhe o senza), bottiglie in posizione, barre posizionate strategicamente, in tasca o sulla bici, possibile cibo per le transizioni (molto utile per le lunghe distanze), calze di ricambio per evitare sfregamenti e vesciche o applicazione di crema solare.

Visibilità del numero

In ogni disciplina è molto importante sempre visibile il numero che ti ha assegnato l’organizzazione della gara. In nuoto va indossato con la cuffia, e normalmente sarà pre-registrato dall’organizzazione, ma devi controllare che sia tuo e che sia visibile e corretto.

Nella parte ciclistica va indossato in tre punti visibili: sul casco, sulla bici e sul corpo. Per la bici e il casco, l’organizzazione solitamente fornisce degli adesivi che posizioneremo correttamente. Di solito due sul casco (laterale e anteriore) e uno sulla bici (di solito viene messo sul reggisella). Quello del corpo varia, poiché nella disciplina ciclistica deve essere indossato sulla parte inferiore della schiena, e nella corsa podistica deve essere indossato sulla parte anteriore del corpo, pertanto è consigliato l’utilizzo di un porta-numero.

Il porta-numero non è altro che una sorta di cintura a cui è appeso il numero (con spille da balia o ganci), e l’unica cosa che devi fare quando arrivi al passaggio dalla bici alla corsa è girarlo da dietro a davanti, senza che tu perda tempo (immagina con spille da balia).

Visibilità numero

Le transizioni T1

Diciamo che è il primo tipo perché è il primo passaggio che si fa nel comune triathlon, cioè quando finiamo di nuotare e prendiamo la bicicletta, qualcosa come dall’acqua al pedale. In questa transizione, la cosa più importante è rimuovere rapidamente la muta, quindi una raccomandazione un po’ ovvia è quella di eseguire diversi test a casa la settimana prima della competizione, o anche in sessioni di allenamento che fare il bagno (è meglio farlo quando ci si allena in mare dato che in piscina non è usuale vedere qualcuno con la muta).

Non è la stessa cosa rimuovere il neoprene bagnato poiché è asciutto, quindi prova entrambi i modi per imparare la differenza e come tirarlo per rimuoverlo prima. Un consiglio è quello di utilizzare l’olio per il corpo prima di indossarlo, ci aiuterà a rimuoverlo ed eviterà anche possibili sfregamenti in zone di attrito come ascelle, collo o inguine (di solito si usa anche vaselina).

Idealmente, appena usciamo dall’acqua, man mano che ci avviciniamo alla zona dei box dove si trova la bici per effettuare il passaggio, togliamo la parte superiore del neoprene. È importante non togliere occhiali e cappello all’area consentita (devi chiedere tutto bene prima come abbiamo detto nel post precedente) per non essere penalizzato.

La parte superiore del neoprene si slaccia facilmente grazie ad un lungo cordino agganciato alla cerniera che possiamo afferrare facilmente, e che dobbiamo controllare che funzioni correttamente, e lubrificare altrimenti per un corretto funzionamento.

Il problema è che a volte si blocca a causa del velcro presente nella zona del collo in neoprene o perché non si può abbassare correttamente a causa del freddo o di altre cause, anche se l’avevamo provato prima a casa. L’importante è non perdere la calma e non dire a qualcuno (pubblico o colleghi) di aiutarti ad abbassarla, poiché se ti vedono eseguirlo puoi essere sanzionato.

Una volta raggiunta la zona di cambio, dove si trovano la bicicletta e il resto dell’attrezzatura e del cibo, dobbiamo affrettarci a togliere la muta non appena ci siamo allenati e indossare sia il casco che gli occhiali da bici. Se la competizione sarà lunga, è importante asciugare i piedi e indossare dei calzini per evitare sfregamenti o vesciche che potrebbero anche mettere in pericolo il completamento della competizione.

Si consiglia di utilizzare un costume da bagno o un pantaloncino specifico per il triathlon che viene indossato sotto il neoprene, se utilizzato, e che fungerà da abbigliamento unico sia per la parte della bici che per la parte di gara, con la quale eviteremo di perdere tempo inutile quando dovremo cambiare i vestiti per ogni disciplina.

Transizione 1

Come abbiamo già detto c’è un’area dove devi ancora indossare cuffia e occhialini, c’è un’area dove prima di andare in bici devi indossare casco e occhialini (se li usi) per la parte ciclistica. Pertanto, prima di partire con la bici in moto fino all’uscita della parte ciclistica, indossa il casco e gli occhiali per non essere penalizzato o perdere tempo.

L’importanza dell’indossare le scarpe

Esiste un modo ottimale per perdere il minor tempo possibile quando si indossano le scarpe da ciclismo, che consiste nel lasciarle sui pedali della bicicletta e quando si parte con la bici, salirci sopra nella zona segnata, calpestare le scarpe e poi quando hai già preso velocità, indossarle.

Questa tecnica non è molto facile da eseguire, quindi dovresti praticarla molte volte finché non vedi che la padroneggi, altrimenti potrebbe farti perdere più tempo di quello che puoi guadagnare usando questa tecnica.

La tecnica tradizionale è quella di infilare le scarpe nel box e correre con loro sulla linea di partenza con la bici, ma bisogna fare attenzione anche perché le scarpe, che hanno la suola con i tacchetti, scivolano molto.

Qualunque sia la tecnica che usi, cerca scarpe che si allaccino molto velocemente, con un solo cinturino e in velcro se possibile, quindi se lo fai sulla bici dovrai piegarti solo una volta per lato, risparmiando molto tempo. Non utilizzare bottoni troppo tecnici come le attuali scarpe da ciclismo specifiche, poiché possono essere più complesse da legare e ti penalizzerebbero nel tempo di transizione.

Le Transizioni T2

È quello che avviene nel cambio di disciplina ciclistica all’inizio della gara, o come l’abbiamo colloquialmente battezzato dal pedale all’asfalto, che sebbene sembri che sia dall’asfalto all’asfalto, le gambe notano questo cambio brusco.

Questa transizione è la più importante delle due, poiché il cambiamento nella disciplina sportiva significa che le gambe devono supportare un potente contrasto nel movimento, impatto e forza per eseguire, per cui dobbiamo abituare progressivamente il nostro corpo ad esso.

Quando si pedala, le gambe generano una forza “rotatoria” necessaria per eseguire la pedalata e quando si passa alla corsa devono eseguire una forza di traslazione diversa, per cui è possibile che i primi chilometri di corsa le gambe siano solitamente pesanti ed eccessivamente lente.

In allenamento, il passaggio da una disciplina all’altra deve essere fatto in meno di 10 minuti di separazione, poiché se superiamo questo tempo, l’allenamento non assomiglierà alla competizione poiché le fibre dei muscoli avranno riposato abbastanza per adattarsi dalla bici alla corsa.

Transizione 2

Per quanto riguarda la zona di transizione, bisogna entrare a piedi dalla zona indicata dall’organizzazione, che di regola è la stessa dove avviene l’uscita. In questa zona puoi togliere il casco dalla bici ma non prima in quanto puoi essere penalizzato (a volte devi metterlo in una scatola).

Così come per salire sulla bici e iniziare a pedalare, ci sono anche due modi per scendere dalla bici, con le scarpe specifiche per la parte della bici, che porta al pericolo di cadute , e quello di scendere a piedi nudi lasciando le scarpe agganciate ai pedali.

Per eseguire la discesa, lasciando le scarpe sui pedali e correndo a piedi nudi, è necessario allenarla più volte durante gli allenamenti in modo da imparare ad allentare il velcro delle scarpe durante la corsa. È meglio non indossare scarpe con chiusure complesse che potrebbero penalizzarci nel tempo.

L’equipaggiamento

Se stiamo eseguendo un triathlon di lunga distanza, è conveniente usare un altro paio di calzini, poiché sicuramente quelli che hai usato in bicicletta avrai sudato eccessivamente, e potrebbero esserci fastidiosi sfregamenti o vesciche che ci danno fastidio durante la corsa.

Per quanto riguarda le scarpe da corsa, l’ideale è utilizzare scarpe che siano facili da allacciare, sia con velcro o meglio ancora con lacci elastici che ci permettano di fare pressione, senza dover sganciare o legare il lacci, il più velocemente possibile. I lacci elastici possono essere acquistati separatamente e attaccati alle scarpe.

Tutti questi concetti che abbiamo spiegato per perdere il minor tempo possibile non sono del tutto necessari se vogliamo semplicemente competere senza cercare di ottenere il minor tempo possibile, anche se alla fine competiamo regolarmente, anche se non rimaniamo nei primi posti, vorremo archiviare il tempo totale per quanti più secondi possibile.

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